המחזיק מברשת, כלומר מחזיק מברשת פחמן, משמש כמרכיב הליבה לתמיכה במברשת הפחמן ולשמירה על מגע חשמלי הזזה במנוע עם המברשת שלו. עם התקדמות מהירה של מדעי החומר, טכנולוגיית החיישנים ותהליך הייצור, החלק שנראה "מסורתי" חווה מהפכה טכנית שקטה.
1. ניטור חכם: מ"בדיקה-רגילה באתר" ל"אמצעי זהירות-בזמן אמת"
הודות לתחזוקה מסורתית של מחזיק מברשות, שבאמת תלויה בהשבתת חשמל- באופן קבוע לבדיקת מידת השחיקה של מברשת הפחמן, נכון לעכשיו, מחזיק מברשת חיישן משולב- חכם הופך לאחד המגמות החשובות ביותר במנוע התעשייתי.
כיום, המהנדס פיתח פתרון עסקי מוכח בעולם, כגון i-BRUSH מברשת פחמן מערכת מוטורית, כלומר, יש חיישן משולב בתוך מברשת הפחמן לניטור רציף של דרגת הבלאי ופרמטרי הפעולה, ולאחר מכן, באמצעות פלטפורמת הענן i-BRUSH Connect, למימוש גישה מרחוק, ניטור וניתוח מגמות. יתרה מכך, מחקר ה-IEEE האחרון מגלה שעם מערכת הניטור המקוונת של-נתוני מגמת קצב הבלאי, חיי השירות המנוחה של מברשת הפחמן ינובאו במדויק, מה שיוביל למצב שישתנה מ"החלפה פסיבית" משודרג ל"תחזוקה חזויה".
2. חומר חדש: שיפור ננוטכנולוגיה וחומרים מרוכבים
בשל מברשת הפחמן המסורתית המעוצבת עם החומרים העיקריים שלה של גרפיט טבעי או אלקטרוגרפיט, מרחב ההופעות שלה מוגבל. לכן, נכון לעכשיו, החדשנות החומרית מתמקדת בעיקר בשני ההיבטים הבאים:
- חיזוק ננו-חלקיקי פחמן: החוקר הכניס את ננו-חלקיקי הפחמן לתוך מטריצת מתכת-גרפיט מרוכבת, באמצעות אפקט בקנה מידה ננומטרי-, כדי לשפר את המוליכות החשמלית שלו, להפחית את מקדם החיכוך שלו ולחזק את ביצועי הבלאי שלו. תוצאת המחקר גילתה שבתהליך של פעולת עומס גבוה-, ניתן להפחית במידה ניכרת את קצב הבלאי של מברשת פחמן ננו-מרוכבת מזו של מברשת פחמן גרפיט מסורתית.
- חומר מרוכב-קל-ו-גבוה יותר-חומר מרוכב: דו"ח התעשייה חשף כי היצרן בודק כעת סוג של חומר מרוכב קל יותר-במשקל- ו-גבוה יותר- כדי לייצר את מחזיק המברשת בעצמו תוך עמידה בדרישת המשקל שלו בהפחתת מצבו המקורי. הפיתוח בר-קיימא.
